Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Можно ли тонировать стекла зеркальной пленкой». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Задаваясь вопросом, разрешена ли зеркальная тонировка задних стекол или нет, следует понимать, что ее не стоит ставить, если она нарушит нормы светопропускной способности автомобиля. Так, в соответствии с ГОСТом, разрешается эксплуатировать машину, если способность пропускать солнечные лучи у ее ветровых стекол не менее 75%, боковых и передних – 70%, а остальных – не менее 60%.
Светопропускная способность
Зеркальные пленки делают машину практически непрозрачной и могут вызывать ослепления отражением лучей света, создавая опасную аварийную ситуацию на дорогах. Из-за этого «зеркалки» запрещены.
В верхней части автомобиля допускается использование полосы пленки, шириной не более 140 мм. Для транспортного средства, имеющего более восьми мест и весящего более 3.5 тонн, разрешено увеличение пленки до размера, не превышающего минимальное расстояние между верхним краем ветрового стекла и границы очистки стеклоочистителем.
Если автовладелец решит установить на автомобиль шторки и жалюзи, то это должно быть выполнено в соответствии с инструкцией к ним. При этом с обеих сторон ТС должны быть наружные зеркала заднего вида.
Тогда почему в 2023 году много машин ездят с тонировкой?
Всё очень просто! Потому что теория законодательства и практика несколько отличаются. Правоприменение работает далеко не всегда идеально. Так:
- вы, возможно, чаще всего видите тех тонированных водителей, которые просто пока ещё не получили требования или не отсидели, получив его,
- некоторые водители могут просто игнорировать все наказания – в нашей практике есть случаи, когда автолюбитель, получив арест 10 суток, всё равно продолжает ездить с затемнёнными окнами,
- в целом, средства измерения есть далеко не у всех экипажей – чаще всего ими обладают стоящие специально для ловли на «тонер» инспекторы.
Допустимая тонировка стекол по ГОСТу
Если вы решили затонировать стекла автомобиля, нужно учитывать, что для каждого из стекол есть свои требования. Через тонировку должно проходить достаточное количество света, в противном случае вы получите штраф, да и ездить на машине, где стёкла ограничивают видимость — небезопасно.
Зависит уровень тонировки от того на какое стекло она нанесена. В целом сейчас значительно упростили законодательство, исключение — лобовое стекло, оно должно быть покрыто тонировкой, обеспечивающей минимум прохождение минимум 70% световых лучей. Если через него свет проходит недостаточно эффективно, могут возникнуть проблемы при проверке.
Общее требование ко всем стеклам — они не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов. То есть, никаких цветных тонировок.
После введения новых требований многие автолюбители посчитали, что по текущему ГОСТу нормируется только светопропускание лобового стекла. На самом деле это ошибочное мнение. Давайте рассмотрим, какие требования сейчас актуальны для разных видов стёкол на автомобиле.
Нормативные акты, позволяющие избежать проверки светопропускания сотрудниками ГИБДД
Если вы опасаетесь, что вас оштрафуют за превышение допустимых норм тонировки, можете оперировать следующими фактами в свое оправдание:
- Правильность тонировки можно проверить только тауметром («Блик» или аналоги). Без его наличия проверка запрещена;
- Прибор обязан пройти сертификацию. Также обязательны пломба на корпусе и сертификат успешного завершения тестирования тауметра на демонстрацию правдивых показаний. Повреждение (либо копия) пломбы и отсутствие сертификации на руках сотрудника ГИБДД освобождают вас от проверки;
- Проверка тонировки в дождь или при влажности воздуха от 45 до 80% — непоказательна. Сотрудники должны предоставить чистое сухое помещение;
- Температура воздуха во время проверки не может быть ниже +10 градусов;
- Инспектор должен обладать приборами для предварительной проверки уровня влажности, давления и температуры. При отсутствии таковых проверка тонировки невозможна;
- Проверка без понятых недопустима;
- Замер тонировки осуществляется только на стационарных постах. ГИБДД «из кустов» автоматически отсекается.
Какие особенности стоит учитывать при выборе пленки
Решившись на тюнинг автомобильного остекления, определите, какая из функций пленки вам важнее:
- Солнцезащитная – вас не будет беспокоить ультрафиолет.
- Ударопрочная – при ДТП стекло не разлетится на мелкие фрагменты и не поранило членов экипажа.
- Декоративная – если главная цель — красота и индивидуальность машины.
Далее обратите внимание на разновидности пленок:
- Крашеные – дешевые, служат недолго. Объясняется это тем, что пигменты, введенные в полимерную основу, быстро выгорают.
- Металлизированные – на крашеный слой напыляют алюминий или другой металл. Такие пленки эффектно отсвечивают на солнце, не выгорают.
- Спаттерные – особые технологии с применением процесса металлизации делают внешний вид авто респектабельным.
- Infinity – металлизированная поверхность отражает до 70% света, стекла блестят, как зеркала, что запрещено в России.
- С переходом – металлическое напыление идет по нарастающей – снизу-вверх.
- Энергосберегающие – новое слово в деле тюнинга остекления. Пленка кажется прозрачной, но хорошо защищает от ультрафиолета.
- Carbon – самый дорогой, редко применяемый тип светового фильтра с графитовым покрытием. Тюнинговый элемент объединяет в себе лучшие характеристики всех видов стекольного покрытия.
К ак проверяется тонировка?
Стекол со 100%-ной светопропускной способностью в природе не существует. Даже лабораторное стекло дает не более 95%, а бытовые стекла — до 90%. Добавьте тонированную пленку, и стекло потеряет в прозрачности еще 10-15% в лучшем случае. Именно поэтому тонировать автостекла следует крайне осторожно.
Визуального контроля тонировки, в сущности, не существует — его точность минимальна. Однако правило, согласно которому, если вы видите тонирование на стекле, то оно уже не соответствует ГОСТ, справедливо.
Сотрудники ГИБДД проверяют уровень затонированности автостекол специальными приборами — тауметрами. Это оборудование должно быть сертифицированным (сертификат — на руках у инспектора) и опломбированным. Вы, как водитель, имеете полное право потребовать сертификат прибора и прибор к осмотру целостности пломб.
Результаты проверки тонировки заносятся в протокол. Если показатели не укладываются в установленный ГОСТ, вам выпишут штраф в размере 500 рублей. Если вы не согласны с проверкой и результатами, можно затребовать провести проверку повторно и в присутствии двух понятых. Штраф можно также обжаловать через суд.
Важно! Считается, что проверка тонировки автостекол должна проводиться при влажности воздуха 40-80% и атмосферном давлении не выше 106 кПа. Однако на практике сотрудники ГИБДД имеют право проверять тонировку в любых погодных условиях и при любом уровне освещенности. Закон им этого не запрещает.
Почему автолюбители выбирают зеркальную тонировку
- Это плёнка дает максимальное отражение солнечного света, поэтому в салоне даже после длительной стоянки будет более комфортная температура.
- Яркий солнечный свет не бьет в глаза, что удобно пассажирам.
- Не видно, что находится внутри салона. Окружающие видят только своё отражение, что позволяет не «светить» ценные вещи.
- Плёнка защищает не только от света, но и влияет на теплообмен. Поэтому внутри машины летом прохладнее, а зимой теплее.
- Тонировка, в том числе зеркальная, создаёт повышенную защиту от шума, поэтому в салоне будет тише.
- При аварии такое стекло не разлетится, а «повиснет» на покрывающем его светозащитном слое.
- Большое количество вариантов дизайна. Зеркальная тонировка может быть разных цветов и оттенков, что позволяет подобрать вариант для конкретного автомобиля.
- Доступная цена — стоит такой тюнинг недорого.
Некоторые салоны, предлагающие услуги могут пользоваться незнанием водителей законодательства и предлагать такие виды пленок, убеждая, что в законе есть лазейки.
На самом же деле если автолюбителя с зеркальной пленкой остановит сотрудник ГИБДД, доказать ему, что тонировка обычная и разрешенная будет предельно сложно.
Нормы тонировки стекол
Главное нововведение данного закона состоит в изменении ГОСТа, который регулирует уровень светопропускания тонированного стекла автомобиля.
Новый ГОСТ предполагает разделение всех стекол автомобиля на 2 категории:
- категория №1 – стекла, обеспечивающие для водителя обзор спереди;
- категория №2– стекла, которые обеспечивают водителю обзор сзади.
Какой процент тонировки разрешен? Разрешенная тонировка передних стекол (первой категории) по ГОСТу определяется такими коэффициентами светопропускания:
- тонировка лобового стекла по ГОСТу – 75%;
- тонировка на боковые передние стекла– 70%;
- не ограничивается по ГОСТу тонировка задних стекол автомобиля только в том случае, если автомобиль оснащен с обеих сторон боковыми зеркалами для заднего обзора;
- в верхней области лобового стекла разрешена тонировка любой светопропускаемости, но ширина тонировочного покрытия ограничена до 140 мм.
Виды тонирования автомобильных стекол
Тонировка стёкол ТС бывает зеркальной и атермальной. Различаются они по внешнему виду.
Зеркальная напоминает зеркало, т. е. полностью отражает свет. Её применение не разрешено (п. 4.5 ст. 4 Решения Таможенного Союза № 877 от 09.12.2011 г.). Объясняется это тем, что такая поверхность отражает не только солнечный свет, но и свечение фар автомобилей. Это может временно ослепить водителей, находящихся за рулем других машин и, соответственно, стать причиной ДТП.
Атермальную тонировочную плёнку еще называют «хамелеон». Такое название она получила за свойство не пропускать лишь определённый спектр светового излучения. При правильном подборе пленки можно добиться разрешённых 70 % пропускания света. Кроме этого, данный вид тонировочного апгрейда позволяет не допускать перегрева салона машины в жаркие дни и выгорания материалов внутренней отделки.
Тонирование может осуществляться плёночным способом или методом напыления. При выборе варианта тонировки передних боковых и задних стекол следует учитывать, что при необходимости убрать затемнение плёнку можно снять, а напыление убрать не получится. В этом случае придется менять автостекло.
Зеркальная тонировка: разрешена или запрещена, тонировка задних стёкол
Тонирование стёкол автомобиля давно перестало быть необычным явлением. Однако автолюбители ищут всё новые виды тонировок, часто не задумываясь, что тем самым нарушают правила дорожного движения и ГОСТ.
Что такое зеркальная тонировкаВидыПлюсы и минусыВидео: Всё о тонировочной плёнкеЦена и технология оклейкиКак снятьВидео: Как снять тонировку с автоПочему запретили и каков штрафЗапрещена ли зеркальная тонировка задних стёколАтермальное тонирование — разрешённая альтернатива зеркалкеvar index=document.
className+=’ hide-text’>>>
Что такое зеркальная тонировка
Из всех тонировочных плёнок, самой эффектной является зеркальная. Она носит такое название из-за своего эффекта зеркала: снаружи можно увидеть только отражение.
Машины с зеркальной тонировкой выглядят эффектно и стильно, а для водителя и пассажиров таким способом создаётся личное пространство в салоне авто. Количество цветовых оттенков и возможность дополнить тонирование аппликацией из другой плёнки поможет сделать автомобильный транспорт уникальным.
Виды
Зеркальную тонировочную плёнку можно классифицировать по видам за несколькими критериями. Например, по цвету:
стандартная тёмная;с оттенком других цветов.
Обычно чёрная тонировка стоит дешевле. Однако, пусть она выглядит и строже, но не создаёт индивидуального образа машины.
Знаете ли вы? В конце прошлого века в России был крайне скудный ассортимент некачественных тонировочных плёнок. Из-за незнания и отсутствия контроля со стороны государства окна тонировали «наглухо»: снаружи не было видно салон, но и водитель мало что видел за ветровым стеклом, что и подняло вопрос о безопасности.
Также, разделить тонировку на виды можно по критерию прозрачности:
В первом случае преимущество зеркальной тонировки теряется — слабо проявляется свойство отражения. Однако, непрозрачный вариант, хотя и выглядит более привлекательным с эстетической точки зрения, не соответствует пункту 31.4.7 ПДД Российской Федерации и стандарту ГОСТ 5727-88.
Плюсы и минусы
Количество преимуществ зеркалки расширено по сравнению с обычной тонировкой. В их число входят:
- теплоизоляция, благодаря тонкому металлическому покрытию на плёнке;близкая к полной, защита от ультрафиолетового излучения, благодаря отражению;отсутствие требований к уходу;практически полная анонимность водителя и пассажиров из-за отражательных свойств;эстетичный внешний вид.
- Не смотря на описанные преимущества, как и любой другой вид тонирования, зеркальная обладает теми же самыми отрицательными качествами относительно безопасности. К недостаткам относят то, что:
- плёнка такого типа искажает реальное изображение за стеклом, что усложняет определение дистанции до других транспортных средств и объектов на дороге;настоящее зеркальное тонирование не входит в рамки установленных стандартов Российской Федерации;из-за высоких отражающих характеристик затонированное стекло может стать причиной аварии при путём отражения в глаза другого водителя солнечного света днём или огней фар ночью.
Так, желание водителя сделать авто более уникальным может привести к плохим последствиям. Безопасность и соблюдение ПДД на дороге должны быть наиболее приоритетными для автолюбителей.
Видео: Всё о тонировочной плёнке
Цена и технология оклейки
Стоимость зеркалки невысока, хотя и выглядит она более необычно, чем классическая тонировка. Рулон плёнки, размером 1,52×3 м стоит 1–2 тыс. рублей, в зависимости от производителя, отражающей характеристики и процента пропускания лучей света внутрь салона.
Оклейка происходит, как и обычное тонирование: на стекло распыляется мыльный раствор, накладывается плёнка защитой вниз и обрезается по контуру. После, окно снова смачивается мыльной водой, с тонировки снимается защитная часть и также увлажняется. Пока плёнка мокрая, её можно спокойно двигать по стеклу.
Чтобы её зафиксировать, с помощью выгонки для воды избавьтесь от раствора между поверхностью окна и тонировкой, дав ей стечь.
Как снять
Процесс снятия тонировки не намного сложнее, чем оклейки, но занимает достаточно большое количество времени. В первую очередь, возьмите острый канцелярский нож и фен, а также заранее подготовьте моющий раствор, чистый спирт или особое средство для очистки стёкол от клея. Чтобы плёнка начала отходить от окна, её необходимо разогреть.
С помощью этих простых действий и терпения, удалить зеркальное тонирование не составит большого труда.
Важно! Держите фен не слишком близко к стеклу: тонировка даже высокого качества может расплавиться из-за чрезмерного жара. Также не прогревайте стекло на холоде, так как в связи с перепадом температуры оно может треснуть.
С этим как раз и поможет справиться фен. Намного удобнее, когда вам кто-то помогает: один человек постоянно подогревает клей под тонирующим покрытием, в то время как другой аккуратно поддевает ножом тонировку и медленно её снимает.
Видео: Как снять тонировку с авто
Почему запретили и каков штраф
Тонировать конкретно зеркалкой — не запрещено. Её проблема заключается в том, что максимальная пропускная способность для света, т. е. её прозрачность, составляет 25%, что не входит в допустимые ограничения стандарта ГОСТ 5727-88. В нём говорится, что:
- полоса вверху ветрового окна должна обладать пропускной способностью в 75% и более;допускается 70% прозрачности боковых стёкол.
- Рекомендуем для прочтения:
- Правила замера тонировки авто
- Тонировка стёкол автомобиля своими руками
- Какое наказание за тонировку передних стёкол
- Электронная тонировка: защищаем стекла по-модному
Остальные вариации тонирования этих окон не являются законными и облагаются штрафом, размер которого составляет 500 рублей. После выписки постановления инспектор разрешит вам продолжать движение дальше — снятие номеров давно отменили, а изымать транспортное средство нельзя.
Решение ввести стандарт на прозрачность нацелено на предотвращение возможных аварийных ситуаций. Излишняя тонировка влияет на обзор водителя в худшую сторону и искажает его восприятие мира по ту сторону окна. Зеркальное тонирование и вовсе может стать причиной ДТП не только с вашей стороны, но и других водителей из-за излишней отражаемости, в том числе солнца и фар.
Запрещена ли зеркальная тонировка задних стёкол
Если, всё же решили придать индивидуальности вашему автомобилю, но не хотите нарушать правила дорожного движения, то можете задуматься о тонировании заднего стекла.
Отменят ли в России штрафы за тонировку на автомобиле?
Ответить на этот вопрос сотрудники ГИБДД затрудняются. Законы создают и подписывают не представители МВД России, а депутаты государственной думы. Пока ни один информационный источник не дал четкого ответа о будущем этого законопроекта.
В 2019 году члены политической партии ЛДПР представили в Госдуму России текст законопроекта, который подразумевает отмену штрафов за тонировку автомобильных стекол. Российские депутаты требуют признать потерявшей силу ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ. По мнению авторов, благодаря тонировке окон можно сэкономить на функционировании кондиционера летом, уберечься от светящихся фар встречных автомобилей и защититься от лучей солнца, препятствующих нормальному обзору трассы. Пока глава правительства РФ Дмитрий Медведев только издал указ о новых правилах тюнинга. Теперь практически любые изменения в авто могут быть произведены только после согласования с ГИБДД.
Можно ли оставить тонировку после оплаты штрафа
Если оставить тонировку после оплаты штрафа, то в лучшем случае водителя снова оштрафуют на 500 рублей, в худшем — привлекут к ответственности за неповиновение законному требованию сотрудника полиции, а это уже штраф до 4000 рублей или принудительные работы до 120 часов, или административный арест до 15 суток.
Официальное приложение
для проверки штрафов ГИБДД 12.5 часть 3.1
Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств
Наказание: штраф в размере от 500 рублей
Почему нельзя тонировать лобовое стекло?
Формулировка не совсем верная: тонировать можно, но при этом важно помнить, что в соответствии с действующим законодательством уровень светопропускаемости должен быть не менее 75%. Почему государство предъявляет такие строгие требования к автовладельцам?
Во-первых, это забота о безопасности самих водителей. Считается, что затемненные стекла ухудшают видимость и даже повышают риск создания аварийных ситуаций.
Вторая причина введения ограничений на тонировку — безопасность самих сотрудников ГИБДД. Стражи порядка хотят быть уверенными, что в салоне авто за тонированными стеклами не распивают алкогольные напитки, не перевозят оружие, различные запрещенные вещества и не совершают иных противоправных действий.
Однако несмотря на государственные запреты, многие автовладельцы продолжают тонировать лобовые стекла. Если вам нравятся затемненные стекла, вы в курсе действующих штрафов, и они вас не пугают, тогда почему бы не сделать качественную и красивую тонировку? Разумеется, при этом нужно быть готовым, что инспектор ГИБДД может остановить вас и провести проверку светопропускаемости стекол.
Почему запрещена зеркальная тонировка
Задать вопрос Разрешенная тонировка стекол автомобиля по ГОСТУ Тонировка — это специальное затемняющее покрытие на стеклах автомобилей, предназначенное для минимизации попадания лучей света и просматриваемости салона машины. Благодаря тонировочному покрытию удастся сократить светопоглощаемость стекол, а это предотвращает нагревание салона. Однако чрезмерно затемненные стекла автотранспорта прямо противоречат установленным законам Правительства РФ, что повлечет за собой наложение штрафа. Закон, который изменил нормы применения тонировочного покрытия автомобильных стекол, уже действует на территории страны с 1. В чем заключается суть ужесточения правил тонировки стекол? Какая тонировка разрешена по ГОСТу в году и как это скажется на рядовых автолюбителях?
Какой штраф за тонировку передних стекол в 2023 году?
Законодательство устанавливает для водителей, управляющих ТС с нарушением правила тонировки стекол, ответственность в виде штрафа.
Размер его устанавливается ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП и составляет 500 рублей с требованием ликвидировать неисправность.
При этом кодексом предусмотрено снижение величины штрафа вдвое при уплате его в срок не позднее 20 дней с момента вынесения соответствующего постановления автоинспектора.
Неисполнение требований об устранении неправильной тонировки влечет двойной штраф за неповиновение законным требованиям инспектора в размере 1 000 рублей.
Для проверки процента светопропускания передних стекол инспекторы ГИБДД оснащены специальными приборами – тауметрами. Согласно правил их применения каждый прибор должен ежегодно подвергаться проверке, результат которой подтверждается сертификатом. Дополнительно на прибор наносится личная пломба проверяющего и клеймо, на котором нанесена дата следующей проверки. Водитель, транспортное средство которого проверяется на светопропускание стекол, вправе затребовать у инспектора сертификат или показать наличие клейма и пломбы на приборе.
Тонировка, нанесенная профессионалами с соблюдением требований законодательства, является допустимой к использованию. Неправильная тонировка делает передвижение автомобиля небезопасным как для самого водителя, так и для других участников движения. В темное время суток сильно затонированное стекло мешает ориентироваться на дороге, создавая аварийную ситуацию.
Соответствуют ли нормам новомодные новинки
Атермальная тонировка. Признание автолюбителей этот тип обработки получил за счет полной прозрачности в сочетании с благородным оттенком стекла. Это визуально. Гораздо важнее технические параметры:
- светопропускание «атермалки» изначально соответствует ГОСТ 32565: в зависимости от производителя от 75 до 82;
- при обеспечении отличной видимости тонировка защищает от ультрафиолета и инфракрасного излучения в параметрах в районе 90%. Даже в изнуряющую жару в машине будет комфортно, не выгорит обивка салона;
- в ночное время на 25% снижает ослепляющий эффект фар встречных автомобилей ив целом защищает глаза водителя от переутомления;
- защитит водителя и пассажиров от ранений при авариях: осколки стекла останутся на самой пленке, а не разлетятся по салону
При наклейке атермальной пленки на протонированное «в массе» заводское стекло или на старую основу процент светопропускания снижается.
Выпускается нескольких оттенков: бутылочно-зеленого, желтовато-зеленого, небесно-голубого. Последний вариант может незначительно бликовать.
Хамелеон. По существу это разновидность атермалок. Свойство эффектно изменять оттенки в зависимости от освещенности и угла падения светового пучка выделяет новинку из общего ряда. Помощь при ДТП? В линейке хамелеонов выпускается защита премиум-класса с показателем светодопуска 93%. Что гарантирует гостовские показатели при нанесении на любую основу. Остальные параметры схожи.